半路杀出个Giulia 豪华运动中型车选谁

　　（五）动力对比

　　动力方面，Giulia、3系、C级都搭载了直列4缸2.0L涡轮增压发动机，Q50则特立独行地使用了V型6缸3.7L自然吸气发动机。其中Q50以258kW（351Ps）的最高功率领先，Giulia则有着400Nm的最高峰值扭矩与5.2s的最快破百时间。油耗方面，3系以6.3L/100km的工信部综合油耗胜出。它们的具体动力差异请见下表。

阿尔法·罗密欧Giulia：该车搭载了一台高功率版直列4缸2.0L涡轮增压发动机，最高功率为206kW（280Ps），峰值扭矩为400Nm，领先对手。其工信部综合油耗为7.1L/100km。

阿尔法·罗密欧Giulia：与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

华晨宝马3系：参加本次对比的3系搭载了“B48B20D”直列4缸2.0L涡轮增压发动机，峰值功率可达185kW（252Ps），最大扭矩为350Nm。其工信部综合油耗仅为6.3L/100km。

华晨宝马3系：与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

北京奔驰C级：参加对比的C级搭载了“M274”直列4缸2.0L涡轮增压直喷发动机的高功率版本，能爆发出180kW（245Ps）的峰值功率以及370Nm的最大扭矩。其工信部综合油耗为6.8L/100km。

北京奔驰C级：与发动机匹配的是一台9挡手自一体变速箱。

英菲尼迪Q50：型号为“VQ37HR”的V型6缸3.7L自然吸气发动机，可以输出258kW（351Ps）的最大功率，其最大扭矩为361Nm，工信部综合油耗为9.8L/100km。

英菲尼迪Q50：与发动机匹配的是一台7挡手自一体变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向对比

　　参加本次对比的四款车型均为前置后驱布局，并且它们都使用了后多连杆式独立悬挂与电动助力转向。其中Giulia与Q50使用了前双叉臂式独立悬挂，3系使用了前双球节弹簧减震支柱悬挂，C级使用了前多连杆式独立悬挂。

　　编辑点评：对于阿尔法·罗密欧的粉丝来说，他们对Giulia的引进已经期盼已久。除此之外，Giulia也为那些青睐豪华运动中型车的消费者提供了新的选择。经过以上对比，我们发现该车在各方面都不输于同级别对手。并且它的外观设计更富有浪漫气息，应该会俘获很多“颜控”消费者。至于Giulia能否成为热销车型，抑或是坚守小众孤芳自赏，还得时间来证明。